ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА: ПРОПОРЦИИ НАСТОЯЩЕГО ВНЕДОРОЖНИКА

Новый GX наделен пропорциями аутентичного внедорожника. Разработчики сделали все, чтобы внешний облик автомобиля отражал его эксплуатационные возможности. Например, это выражается в смещенных назад передних стойках кузова, широких крыльях и низкой поясной линии. Дизайнеры стремились создать ощущение, что автомобиль высечен из цельного куска металла.

Новый GX получился длиннее и шире. Колесная база также увеличилась, а вот габаритная высота стала меньше.

Высокий угловатый капот подчеркивает выносливость автомобиля, а его низкая центральная часть обеспечивает хорошую обзорность передних углов кузова. Следовательно, маневрировать на внедорожнике очень легко. Благодаря укороченному переднему свесу новый GX отличается увеличенным углом въезда, поэтому может преодолевать более крутые уклоны.

Решетка радиатора уникальной для GX формы имеет сетчатый дизайн и окрашена в цвет нижнего защитного элемента. Сужаясь в центральной части, она выступает ярким дизайнерским элементом передней части кузова. И решетка радиатора, и фары расположены максимально высоко. Это снижает вероятность их повреждения при движении по бездорожью. Высокое расположение воздуховодов радиатора также призвано обеспечить надежность работы двигателя.

В задней части кузова внимание притягивает фирменная L-образная световая полоса Lexus с высокорасположенными фонарями. Благодаря такой компоновке улучшается заметность модели GX при движении по бездорожью в колонне.